Le nouveau catamaran français sera sur le marché à compter du 1 janvier 2012. photo Sail Innovation.

La collaboration d’Alex Udin avec Martin Fisher et le développement fait par Olivier Backès et Olivier Jarlegan a permis au projet Phantom d’apparaître dès l’Eurocat de cette année. Sans cloison  à l’origine, il est revenu depuis sur une architecture interne plus classique.

Construction sous vide, appendices carbones produit en autoclave,  peinture « Durepox », très belle en noir,  à la place du gel-coat comme les bateaux de la Coupe afin de gagner 3 kg par coque consacré à la structure. Des volumes inspirés des meilleurs modèles du marché, poutres et mât BCM, les mêmes que le Cirrus R de Manu Boulogne, c’est un magnifique bateau qui ambitionne d’être un des meilleurs de la classe F18. Le  Championnat d’Europe des Canaries du mois prochain est donc un rendez-vous attendu par le nouveau constructeur français. En début d’année Alex Udin nous avait annoncé que la seconde partie de son projet était une évolution (carbone, dérives courbes) destinée aux tests pour les jeux de 2016.

Black Phantom: Olivier Backès et Arnaud Jarlegan (World Champ. 2010) gagnent à Quiberon devant les C2 de Moana Vaireaux, Faustine Merret et Pierre Le Clainche (meilleur français du Championnat du Monde 2011) avec David Fanouillère. photo: Franck Tiffon

La présidente de l’asso Hobie récompensée de son engagement: pas moins de 42 Hobie Cat 16, venus de 5 ligues et des belges, avec un niveau certain et de superbes bagarres pour les 10 premières places. Le Champion d’Europe open 2011: Orion Martin, ici hilare, avec Flavie le Bayon gagnent  avec 8 points d’avance devant les Champions de France Espoirs 2011: Antoine Tiffon-Terrade, Guillaume Eliot, troisièmes les bretons Léonard Salvan, Antoine Rucard (pieds nus, très Hobie way of life, sont pas frileux les brestois)

L’équipe de bénévoles de Brigitte Viaud présidente du CV Bordeaux a réussi une magnifique épreuve de fin de saison, servie par un temps superbe et des conditions de vents comprises entre 5 et 15 knot. Deux ronds pour les 173 catamarans, un spécifique à la filière jeune, l’autre pour les séries séniors. Les présidents des comités Jean Louis Tison pour les F18, Classe A, Dart 18 et INC, Alain Hordonneau pour les Tyka, SL15.5, SL16 et les Hobie Cat 16 ont fait jouer les 7 courses du programme des 3 jours à Maubuisson. Entre molle du samedi et les risées du dimanche, les mystères du lac (pas pour tous) chacun a pu s’exprimer, les meilleurs sont devant et chaque compétiteur à des souvenirs pour cet hiver.

Malgré Saint-Barth et le Championnat d’Europe qui nécessitent les bateaux dans les containers, 24 F18 ont fait le déplacement pour cette seconde étape du Championnat de France 2011. Gurvan Bontemps et Benjamin Amiot sur Cirrus R ont 2 points d’avance sur le ShockWave de François Morvan et Matthieu Vandame et 13 sur les troisièmes: Victorien Erussard, Frédéric Moreau qui se calent sur leur Cirrus R. En Dart 18 Hervé Le Maux avec Anne Chaumet-Lagrange dominent en gagnant 5 courses devant Thierry et Christine Wibaux qui font une excellente 3ème journée, Pierre Betsch et Valérie Pimpaneau très réguliers, complètent un podium 100% mixte. Gilles Escarret gagne en  Classe A, 15 compétiteurs, devant  Claude Laluque et l’espagnol Micky Tudd. Les 23 interséries voient la victoire du Nacra Carbon de Pierre-Yves Durand et Antoine Lecorre devant le Spitfire Mk II de Benjamin Dutreux et Gatien Planson et le Tornado de William Viaud et Jean-Christophe Caye. Détail des résultats: rond rouge

En Tyka, 16 équipages: la Charente Maritime prend les deux premières places: Clément Cron avec  Héloise Audine s’adjugent 5 des 7 courses devant Sophie Aubert Aubert et Anaïs Tartière et les aquitaines: océane Lauge et Morgan Norman. Chez les 18 SL15.5, la domination de la Charente Maritime est nette.  8 points derrière l’équipage féminin Royan Atlantique;  Morgane Gombaud, Marjorie Duret (voir photo), on trouve un équipage rochelais, Clément Bornet qui passe bien de l’opti au cata avec Jérôme Taillieu, les troisièmes à 3 points des seconds viennent de l’île de Ré: Pierre Boulbin et Thomas Ferrrand. Quatre SL16 loués à des anglais et un équipage belge parmi les 11 SL16 présents, là encore un équipage féminin de Charente Maritime s’impose: Perrine Feaugas et Mathilde Lefebvre 4 points devant les britanniques: Ruppert White (comme White ?), Tome Britz, un point devant les 3èmes:  James Hanson, Olivier Greber. Détails des résultats: rond blanc

Le cata c’est mieux que la parité, carrément « girls power », victoire mixte en Tyka, HC16 et Dart 18 et surtout comme en SL16, c’est  un équipage féminin Morgane Gombaud et Marjorie Duret qui s’impose parmi les 18 SL15.5 en gagnant 4 des 7 courses, devant tous les mecs. La F18 et l’intersérie restent les seules séries avec des podiums machos du WE.

Photos: album GP Armistice way of life cata (pas que du hobie indeed), rond blanc et podiums via asso HC facebook (F. Dettling),  plage et rond blanc (F. Tiffon) via flickr,

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