Le podium du Championnat de France Hobie Cat 16 Classic. Photo AFHC.

Beau week-end à Maubuisson pour clore la saison avec 160 équipages, un premier jour sans vent, puis deux jours dans du mou médium. Le CVBordeaux a assuré une belle organisation

38 Hobie Cat 16: Arnaud Thième et Ludovic Siguret Champions de France 2016

La super paire sudiste interchangeable, s’impose après une rude bataille. D’autant qu’il y avait du monde et du beau monde: Eric Proust, Cédric Bader, Emmanuel Le Chapelier, la bataille à été rude dans du vent médium instable après un premier jour à terre. A noter la superbe performance de Morgane Gombaud et Marjorie Duret (CN Meschers) premier équipage féminin: 4ème avec une course de gagnée.

Emmanuel Dode survole les Classe A

Un tableau de score sans appel, l’ophtalmologiste va pouvoir faire des lunettes pour ses concurrents. Sur son oiseau noir aztèque Emmanuel Dodé a su voler très régulièrement pour creuser les écarts sur les bords de portant.

Les frères Bellet gagnent la flotte intersérie

Les Bellet brothers (N17) s’imposent devant les 46 équipages de la flotte intersérie sur le 47ème GP de l’Armistice devant Matteo Chevrier et Gaspard Cosse (Viper). Troisième et premier équipage mixte Vincent Guého avec Fanny Merelle (N17), le deuxième équipage mixte Thomas Tiffon avec Lucille Dary est 4ème (N17), 5èmes: Kim-Anne Le Formal avec Jolann Neiras (N17). A noter la présence de l’olympien Jason Saunders (NZL) qui a navigué avec Manon Audinet ils obtiennent une jolie 6ème place sur un F18.

21 Dart 18, 18 Tyka :-) ,17 15.5 et 14 SL16

Pierre Betsch et Isabelle Monod en Dart, Titouan Petard et Gildwen Moriceau en 15.5, Thomas Proust et Clément Martineau en Tyka, Océane Lauge et Morgane Lorman en SL16 sont les vainqueurs des autres séries de ce superbe week-end.

Le Nacra 17 Mk2 recommandé par la Classe pour Tokyo.

Gunnar Larsen et Peter Vink les boss hollandais du chantier , savent y faire. Les améliorations techniques (nécessaires) et l’évolution vers le full foiling du support olympique sont passés comme une lettre à la poste auprès de la classe.

Tout est mieux techniquement selon les heureux testeurs (tu m’étonnes ;-) ) qui confirment la présentation de l’architecte et du chantier.: plus vite, plus de stabilité, plus physique aussi.

Mk2 et Clubset: l’accès aux joies du vol pour 7.500€

Nacra propose un upgrade du Mk1 vers le Mk2 pour 9.480€ qui reprend  les très nombreuses  évolutions  et un spi car ça va plus vite donc ce dernier est plus plat.

La nouvelle version coûte 29.100€…

Très original et intéressant le  concept « Clubset » qui permet pour ceux qui changent la plateforme (17400€) avec un modeste supplément de 990€ d’avoir en plus de leur Nacra avec nouvelle plateforme, un second Nacra 17, à vendre donc,  avec mat alu, foil en C et stabilisateur de safrans. Ce dernier point permet de maintenir en vol le Nacra Mk1 ainsi modifié, plus facilement, le prix visé sur ce nouveau marché est de 7.500€ . Prix imbattable à ce stade pour découvrir le vol.

Séduire World Sailing

Avec des bons d’achat de 500€ par épreuve avec un maxi de 4, les boss de Nacra veulent proposer une évolution « soft » pour les compétiteurs. Ceux-ci ont  dit oui pour proposer ce nouveau support à World Sailing qui doit se prononcer sur cette évolution du catamaran support olympique.

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