Le podium du Championnat de France Hobie Cat 16 Classic. Photo AFHC.

Beau week-end à Maubuisson pour clore la saison avec 160 équipages, un premier jour sans vent, puis deux jours dans du mou médium. Le CVBordeaux a assuré une belle organisation

38 Hobie Cat 16: Arnaud Thième et Ludovic Siguret Champions de France 2016

La super paire sudiste interchangeable, s’impose après une rude bataille. D’autant qu’il y avait du monde et du beau monde: Eric Proust, Cédric Bader, Emmanuel Le Chapelier, la bataille à été rude dans du vent médium instable après un premier jour à terre. A noter la superbe performance de Morgane Gombaud et Marjorie Duret (CN Meschers) premier équipage féminin: 4ème avec une course de gagnée.

Emmanuel Dode survole les Classe A

Un tableau de score sans appel, l’ophtalmologiste va pouvoir faire des lunettes pour ses concurrents. Sur son oiseau noir aztèque Emmanuel Dodé a su voler très régulièrement pour creuser les écarts sur les bords de portant.

Les frères Bellet gagnent la flotte intersérie

Les Bellet brothers (N17) s’imposent devant les 46 équipages de la flotte intersérie sur le 47ème GP de l’Armistice devant Matteo Chevrier et Gaspard Cosse (Viper). Troisième et premier équipage mixte Vincent Guého avec Fanny Merelle (N17), le deuxième équipage mixte Thomas Tiffon avec Lucille Dary est 4ème (N17), 5èmes: Kim-Anne Le Formal avec Jolann Neiras (N17). A noter la présence de l’olympien Jason Saunders (NZL) qui a navigué avec Manon Audinet ils obtiennent une jolie 6ème place sur un F18.

21 Dart 18, 18 Tyka :-) ,17 15.5 et 14 SL16

Pierre Betsch et Isabelle Monod en Dart, Titouan Petard et Gildwen Moriceau en 15.5, Thomas Proust et Clément Martineau en Tyka, Océane Lauge et Morgane Lorman en SL16 sont les vainqueurs des autres séries de ce superbe week-end.

En 2016: du beau sport, du plaisir et de la lisibilité/visibilité. photo: FT

2016 va être copieuse pour le top niveau du catamaran. JO, étape des ACWS en France, Mondial Hobie 16, Européen F18 à Brest, TFV,  seront parmi les points forts d’une saison sportive qui va de mars à novembre et dont les rendez-vous nationaux et internationaux sont nombreux.  Très nombreux. Trop nombreux ?

Du beau sport !

D’abord car c’est la santé. Plus sérieusement dans ce registre que nos camarades du classe A subliment la distinction volant/archimédien sans diviser cette belle classe de développement technique.

Que les Hobistes, Dartistes, Nacraistes, F18istes, F16istes, ClasseAistes, Phantomistes,  progressent et rapportent des podiums internationaux après de belles luttes à chaque bouée.

Que les sélections pour représenter le pays se gagnent en fonction des résultats sur l’eau, pour les JO et aussi chez les jeunes. Il est en effet assez surprenant qu’aucun (0)  des 8 finalistes de la Red Bull Foiling Generation n’ait été retenu dans la première fournée du beau projet Team France – Morbihan. Il est facile de comprendre que la fédération privilégie (7/10) les jeunes qu’elles recrutent dans ses structures dédiées aux monocoques. Mais régater à haute vitesse sur deux coques de n’improvise pas en quelques mois et les brillants jeunes locaux (3/10) pratiquants du catamaran retenus ne sont pas que des lièvres.

Que la spécificité de notre sport soit enfin reconnue et admise. Franck Cammas pour progresser en AC45 à choisi le Nacra 17 pas le 49er, ni le SB20 ou le Longtze. En observant de près Iker Martinez est un grand champion issu du dériveur moderne, mais il n’a pas la fluidité ni la glisse d’un Billy Besson ou d’un Jason Waterhouse. Le jeune australien de 24 ans est issu du Hobie Cat 16, d’un peu de F16/F18, a impressionné sur la dernière Youth America Cup avant d’emporter le test event de Rio devant Billy Besson/ Marie Riou. Il s’agit moins de hiérarchiser que de reconnaître les spécificités, l’identité d’une pratique qui reste ouverte.

Enfin, dernier voeu de cette rubrique que les jeunes filles et garçons qui pratiquent le catamaran de sport puissent avoir enfin un Championnat de France dédié  au moins de 25 ans sur lequel ils joueront sur des supports identiques.

Du plaisir

Que la température soit de 22° , la force du vent 15 knot sur la plupart des sorties. Que l’alanguissement dans la molle ou la montée d’adrénaline dans la baston soient librement consentie.

Que les parcours soient beaux, les lignes mouillées légèrement babord pour étaler la flotte et éviter la loterie du black flag. Que les jurys viennent sur les épreuves catamaran pour observer le fairplay sur l’eau et donc n’ayant rien à faire après ,  puissent boire des coups le soir avec les coureurs.

Que les bénévoles d’épreuves, les entraîneurs et parents  soient heureux du spectacle,  des performances et surtout des progrès des compétiteurs. Enfin que ces derniers s’éclatent dans le jeu de la régate  rapide.

De la lisibilité/visibilité

Que la retransmission des épreuves majeures soit ouverte le plus largement (Meheut oui, c+ possible).

Que les titres nationaux soient lisibles et prévisibles.

Que les formats novateurs et intenses du type du Bordeaux Cata Raid, de la Red Bull Foiling Generation ou des records locaux  deviennent la  composante forte et attractive  de notre sport comme l’a été le raid, il y a 25 ans.

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