Un sélectionné sur l'eau et au maxi deux par un comité de sélection pour les Bleuets de 17 ans au plus. Rappelons que ce Championnat d'Europe Hobie Youth est ouvert à tous jusqu'à 20 ans. Après c'est l'open sans spi. performance et Hobie way of life sont les ingrédients de ce rendez-vous majeur. (photo Franck Tiffon)

La FFV déclare: « Afin de conserver d’ici 2012 le rang de première nation sur les épreuves internationales de référence « pour les jeunes » en catamaran, la FFVoile se donne pour 2011 sur ce Championnat d’Europe jeune HC16 de référence les objectifs suivants: Classement des nations : Podium, Equipages Filles ou Garçons ou Mixtes : Podium  » Le Championnat d’Europe jeune HC16  se déroulera en Autriche du 6 au 13 août.Pour atteindre cet objectif ambitieux Philippe Neiras encadrera une équipe de 1 à 3 équipages, nés en 1993 et avant. Un équipage sera sélectionné sur l’eau: le premier de cette tranche d’âge lors du Championnat de France Espoir à Brest en juillet et au maxi deux autres par un comité de sélection composé de Jean-Pierre Churet le vice-président voile légère de la FFV, du DTN Philippe Gouard et du manager des Bleuets Solenn Brain.

Le mode de classement des clubs FFV évolue en 2011. (photo Franck Tiffon)

Dans la foulée du classement individuel fédéral qui mélange toutes les pratiques et qui permet de catégoriser en internationaux, nationaux( de N1 à N6) et régionaux, la FFV vient de changer son mode de classement pour les classes et les Championnats de France des clubs. Accent porté sur le développement, la pratique locale, la valorisation des Championnats de France (un classement spécifique performance et  les nationaux de classe de grade national ne compte plus pour les classements « sport » des clubs)  et la pratique féminine (5 sur 20 au sein des clubs). Les classements 2010 ont été recalculés en guise de test grandeur nature, avec la moulinette 2011, pour les catas il manque des séries dans l’onglet comme les Dart 18 ou les F18, la maquette semble néanmoins tourner. Pour être international quand on fait du catamaran de sport, il faut briller en F18 (top 3 du Championnat du Monde) ou être sur le podium d’une série « pro » comme le D35,  l’Extreme 40 ou le trophée Clairefontaine.

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