Un peu comme pour la fin du rideau de fer, il ne se passe pas une semaine sans que l’on apprenne que les adeptes du match-race désertent les rangs des austères monocoques où aimeraient tellement voler sur une patte, libre et sans plomb . Les derniers en date à loucher sérieusement vers le catamaran de sport, selon Ouest France, sont les Nantais Guilmin et Iehl , ce dernier fait partie des deux skippers français inscrits sur le très élitiste circuit WMRT (World Match-Racing Tour) qui regroupe le gratin planétaire des duellistes à la voile. Pour eux l’eldorado America Cupesque passe par un projet Extreme 40, « l’équivalent du WMRT pour les catamarans » dixit les Nantais. Ce la en espérant intégrer une équipe française pour la Cup, Aleph est cité en priorité. Seul hic le budget Extreme 40, qui dépasse leur capacité actuelle. Il faut les encourager car c’est la volonté du premier pas qui compte et surtout une seconde équipe 100% grenouille cela serait un  plus pour vibrer aux acrobaties des Extreme 40.

Courses serrées pour une ouverture intense. (photo: Lloyd Images - OCgroup)

Au bout de six courses dans des conditions idéales  de 10-12 à 15-17 noeuds, quatre équipes; The Wave-Muscat, Groupe Edmond de Rothschild, Artemis Racing et Alinghi sont  en tête avec un score de 49 points chacune. The Wave-Muscat conduit par Torvar Mirsky le Russe et plus jeune des skippers et Groupe Edmond de Rothschild l’équipage français conduit par Pierre Pennec ont gagné  chacun deux courses. Artemis et Alingui s’adjugeant eux une course chacun.

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