C’est à l’arrêt en cherchant à régler l’aile dans une vingtaine de noeuds, que les suédois d’Artémis, 3ème équipe à essayer l’AC45, ont fait dessaler le catamaran. Pas de bobo physique, mais les photos d’Ivor Wilkins montrent quelques dégâts à réparer sur l’aile pour l’équipe technique d’ACRM. L’apprentissage continue, la magnifique aile rigide ne supporte effectivement pas la moindre erreur. La question qui se pose maintenant est celle du temps nécessaire pour le retour sur l’eau de l’AC45.

C’est la traduction approximative de  l’expression de Bruno Troublé dans une interview accordée, une coupe à la main et en anglais, à  Richard Gladwell de Sail-World, lors du lancement officiel de l’AC45. Ce grand Monsieur de la Coupe, qui veut avec la Louis Vuitton Cup être un pont entre la tradition de la Coupe et ce monde nouveau,  ne tari pas d’éloge sur l’AC45, qui va vite, vire bien, donne du plaisir aux marins. Selon lui, cette option catamaran ouvre une nouvelle ère dans le monde de la voile, il annonce (avec beaucoup d’optimisme) le retour du catamaran au JO et un développement de la pratique. Le patron de la Louis Vuitton Cup a été très perspicace sur le lieu de la Coupe, il prédit un spectacle ‘live’ en 3D, du fait de la configuration de la baie de San Francisco. Les analyses  de Bruno Troublé, souvent passionnées, sont pertinentes.

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