La ffvoile vient de sortir la nouvelle version de son calendrier. Des jolies logos à droite, un mode de sélection plus facile, « que » 23 régates grade 4 et au dessus dans les 6 mois à venir, c’est presque raisonnable… L’Eurocat sur les 4 jours du WE du premier mai, en temps réel pour les chanceux en F18 et stress du rating pour les autres, le national F18 du 17 au 20 mai à Quiberon et le national Hobie Cat à Meschers près de Royan du 26 au 28 mai constituent les points forts de ce printemps 2012. Faut compléter avec les dates du national Classe A (pas sur le calendrier ffvoile !), le renouveau du national jeunes qu s’ouvre aux HC16 et à l’intersérie (sic) et le Championnat de France de voile légère toujours chez les amateurs de bronzage integral (Cap d’Agde).

Pour ce dernier point selon la communication ffvoile: « c’est un Championnat de France des classes », un titre avec médaille lourde si plus de 15 catas d’une même classe, temps compensé pour les punis. Objectif cinq titres et 75 catas: Viper, Spitfire, D18, Classe A et HC16 ? Le  message des fiascos interséries de 2010 (10 C3 et 10 C1) et 2011 (10 C1) est passé par là.

Même si vous n'avez pas les 20.000 euros du rêve sur papier glacé, retrouvez le plaisir de la régate, la rigolade sur la plage et la bagarre sur l'eau en temps réel. photo: Franck Tiffon

Pour 2012, plus besoin d’acheter le dernier bateau à la mode pour se faire plaisir en régate et en temps réel. Quelques idées pour passer l’hiver en préparant la saison à venir, sans avoir besoin d’hypothéquer votre maison.

D’abord un trophée Tiger est en cours d’élaboration sur 2 ou 3 épreuves, par la classe Hobie et il y aura une catégorie vintage ouverte au HC18 sur le national HC à Meschers près de Royan, du 26 au 28 mai. Pas de complexe avec le Tigre dessiné par Jaques Valer en 1994, qui gagne encore en 2010 (National F18 Espagnol et US..) et se place dans les 30 F18 du raid de l’Eurocat 2011, il est facile à faire avancer.

Des voiles en bon état sont nécessaires, relire un peu la jauge (en glaouiche certes) pour ôter les bidouilles (et le spi de tornado qui n’a vraiment rien à faire sur le HC18) pour avoir le plaisir de régater bord à bord comme les AC45 et d’arriver dans la seconde après un tour ou deux d’arsouillage avec votre camarade de bouées.

Bref, de quoi se motiver et passez l’hiver en préparant la bête dans le garage (en revanche vous avez promis à votre femme de ne plus faire de strat. sur la table de la salle à manger), et prendre votre revanche de l’Eurocat 1998.

Donnez un coup de jeune à Votre Spitfire avec un jeu de voiles de nouvelle génération et vous avez un cata très proche de celui qui vient de terminer second du Grand Prix de l’Armistice.

Sur le national F18 (du 17 au 20 mai à Quiberon), c’est la catégorie Gentleman ouverte depuis 3 ans, aux régatiers classés ffvoile au delà de N3 d’avoir un podium tout en conservant un départ et une course commune. Et comme c’est doté richement, cette année les premiers ont eu une wild-card pour la St Barth-Catacup, l’année dernière un spi, c’est tentant.

Vu le Championnat d’Europe Hobie en France (le Crouesty organisation CN Arradon, 27 juillet au 4 août) qui fait la part belle au HC16 sans spi (avec une flotte gold où les 64 jeux de voiles sont fournis par l’usine ), vous avez, avec le national à Meschers, où un podium sera consacré au HC16 « classic » une paire de rendez-vous qui seront animés (déjà 42 Hobie Cat 16 lors du dernier GP de l’Armistice dont une douzaine sans spi).
Pour s’entraîner localement et préparer la paire de régates importantes, l’asso HC a demandé un rating spécifique pour les HC16 sans spi à la ffv afin de rejouer (comme avant, après tout) en quasi temps réel avec les camarades dartistes.

Enfin Emmanuel Dodé a montré ces dernières années, qu’un Dart 18 vintage avec des voiles récentes est plus que compétitif pour jouer dans cette classe où le plaisir est autant à terre avec les dartistes (foie solide requis) que sur l’eau.

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