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Les jeunes toxiques n'ont pas accès à la Gentleman Cup. photo: Franck Tiffon

Sur internet la St Barth Catacup a fait le plein en 9 min. Si vous avez comme objectif cette incroyable semaine au paradis, il ne vous reste qu’une solution. En effet La Gentleman Cup permet à un équipage F18 amateur de gagner son ticket pour la régate la plus prisée du monde

Cela se jouera sur la Coupe Nationale à Brest du 8 au 12 mai.

Comme chaque année, au sein de la Coupe Nationale,   l’Association Française Formule 18 (AFF18) propose ce classement à part pour les équipages dont le classement national est au-delà de national 3 (4, 5…). C’est la régate dans la régate d’autant que le podium est richement doté.


1er Prix     : une place à Saint Barth+inscription incluant hébergement pour 2, voiture de location à partager avec un autre équipage et transport du bateau. (hors frais nourriture).

Et comme si c’était pas suffisant: 2ème prix : un bon pour un   Foc All purpose et le 3ème prix : un   lot EvoSailing Brest. Innovation cette année, un coaching sera assuré durant l’épreuve par Fred Moreau (briefing avant les courses et débriefing après). Vous pouvez encore vous inscrire.

Je vous assure Monsieur le jury, mon bateau n'a pas touché la marque... :-)

Pas d’abonnement pas de direct, mais le full replay est vraiment un bon moment (merci Nicolas).

Guichard et ses gars démontent Sir Ben Ainslie sur le départ après un joli circling (comme quoi c’est possible en cata :-) ) mais le laissent partir de son côté sur le seul bord de près du match. Le quadruple Champion Olympique très content de la bascule à droite enfume les français grrrrrrrr.

Le jeune Ekberg sélectionné sur la Youth subi Draper sur le départ du second match mais dès la descente il reprend l’avantage car Draper lui a laissé aussi du latéral et le paie cash. Une touchette de bouée voir la photo pas sanctionnée semble-t-il et un refus de tribord bien amené par Draper et sanctionné avec un décalage, condamne le jeunot à une pénalité assassine et permet à Draper de passer tranquillement pour empocher le pactole.

Sur les courses en flotte les frogs se ratent dans la première descente, ce qui les relèguent loin, mais font une seconde course sérieuse pour une solide 3ème place. Ainslie, Slingsby et Draper un cran au-dessus, le travail paie pas de mystère. Booth forment les chinois et joue quelque coups, Hagara sans doute un peu trop confiant (dire que la facile est facile à régler…) a pris la foudre, Red Bull lui a coupé son aile ? ;-)

Pour vivre dans le confort ces retransmissions, le bon plan est d’attendre le full replay où la grille suit les bascules ce qui n’est pas toujours vrai en live, d’où parfois une certaine confusion à l’image. Les bribes perçus des communications à bord font que l’on peut supporter les commentaires en bruit de fond, comme le choqué des écoutes sur les winch…

J’ai cru reconnaître des jeunes grenouilles dans la nacelle arrière d’Energy :-) .

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