Cela va être une jolie édition de l’Eurocat sur 4 jours, incluant le raid traditionnel et 3 jours de régate. Pour les F18 qui constituent l’ossature et le succès de cette épreuve depuis plus de 10 ans, c’est la première grosse épreuve de la saison, une espèce de pré-mondial breton.

Ni les Hobie Cat 16, ni les Dart 18, ni les Viper n’ont obtenu, malgré les demandes, de pouvoir régater en temps réel. Qu’importe la baie de Quiberon reste toujours un bel espace de jeu. En effet pour essayer de conjurer les échecs successifs des précédentes éditions  du Championnat de France intersérie, à peine une dizaine d’équipages en 2012,  le département voile légère de la FFVoile a placé ce championnat sur l’Eurocat en voulant profiter de l’attrait spécifique de cette épreuve. Espérons qu’au moins la progression sera forte ;-)

Au sein de la flotte C3 et classés avec les HC16 et Dart 18, les 21 SL16 qui jouent leur sélection pour l’étape 2 de la sélection du mondial jeune ISAF,  apporteront une dose forte de jeunesse et de stress lié à cette qualification étrange. Etrange puisque seul les catamarans ont droit à une phase en intersérie, les 420, planches et autres 29ers jouent entre eux, ce qui est conforme au format de flotte du Championnat visé: une vingtaine de supports monotypes.

Montage photos comme teaser de la saison Hobie qui s’ouvre. Derrière l’imagerie Route 66 et California spirit, une véritable dimension régatière de haut niveau avec dans l’ordre pour cette saison: un National à Six Fours, un Championnat d’Europe à Cagliari, un Championnat de France sans spi à Maubuisson et un très select Championnat du Monde Australien qui va permettre aussi aux équipages talentueux de Nouvelle-Calédonie de s’exprimer.

Au-delà de l’esprit root, le Hobie Cat 16 c’est un niveau sportif exigeant et particulièrement formateur. Chemin emprunté par les 3 équipages français qui vont commencer ce mois-ci à Palma, l’aventure Nacra 17 en vue de Rio 2016, avec le matériel ffvoile. Et dans le même temps, la ffvoile supprime en 2013, à la fois le Championnat de France espoir HC16 et l’équipe de France jeune HC16. Où comment scier la plus grosse branche sur laquelle le haut niveau catamaran français s’est construit depuis plus de 20 ans.

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