CatSailing, c’est le meilleur site (anglophone ;-) ) sur le cata de sport, animé par l’argentin Martin Vanzelli, qui dans ce post évoque l’aventure architecturale de BCM en F18 depuis 2003 et profite des photos de Pierrick Contin pour analyser les nouveautés du Cirrus R. En partant d’un fond assez plat, d’un rocker assez prononcé qui contraste fortement avec « rocker » négatif de l’arrière des coques.

Emmanuel Boulogne a choisi les eaux turquoises de la Saint Barth Cata-Cup pour présenter son dernier F18. Après la phase prototype qui s’est illustré sur la Catagolfe, c’est le premier exemplaire issu de l’outillage de production qui sera baptisé dans les Antilles. Ergonomie et esthétique ont été les principaux axes  d’évolutions entre le prototype qui a permis de valider les principes architecturaux et la série.

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