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	<title>Commentaires sur : Le comparo des F18</title>
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	<description>infos, pertinences et impertinences sur le cata de sport depuis 2010.</description>
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		<title>Par : AAC50</title>
		<link>http://www.catamag.fr/?p=6750#comment-3539</link>
		<dc:creator>AAC50</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Nov 2014 20:55:56 +0000</pubDate>
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		<description>Pour 65 kg, un équipier barreur de 85 kg et c&#039;est ok ! 90 kg mieux ( le poids de Vaireaux/Audinet), en dessous 150 kg d&#039;équipage  il faut disposer d&#039;une bonne technique catamaran. Après c&#039;est bien d&#039;être passé par un cata sans dérive avant, mais dériveur ou planche ok.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Pour 65 kg, un équipier barreur de 85 kg et c&#8217;est ok ! 90 kg mieux ( le poids de Vaireaux/Audinet), en dessous 150 kg d&#8217;équipage  il faut disposer d&#8217;une bonne technique catamaran. Après c&#8217;est bien d&#8217;être passé par un cata sans dérive avant, mais dériveur ou planche ok.</p>
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		<title>Par : GORNS</title>
		<link>http://www.catamag.fr/?p=6750#comment-3538</link>
		<dc:creator>GORNS</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Nov 2014 15:34:33 +0000</pubDate>
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		<description>Bel article, surement belle série mais ne pas oublier qu&#039;il faut être caillé pour s&#039;amuser avec ces engins. Avec mes 67kg tout mouillé, tout est plus compliqué dès qu&#039;éole s&#039;affole!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bel article, surement belle série mais ne pas oublier qu&#8217;il faut être caillé pour s&#8217;amuser avec ces engins. Avec mes 67kg tout mouillé, tout est plus compliqué dès qu&#8217;éole s&#8217;affole!</p>
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