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	<title>Commentaires sur : 5 raisons pour comprendre que la France peut gagner la prochaine Coupe de l&#8217;América</title>
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	<description>infos, pertinences et impertinences sur le cata de sport depuis 2010.</description>
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		<title>Par : JP. BLACHE</title>
		<link>http://www.catamag.fr/?p=5806#comment-2213</link>
		<dc:creator>JP. BLACHE</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Oct 2013 14:47:08 +0000</pubDate>
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		<description>Vous avez tous les deux oublié un point important ! Il faut une volonté politique de ces groupes de se montrer qui pour se &quot;verdir&quot; qui pour se poser sur un nouveau marché etc.
Là ou Franck à raison c&#039;est que la Coupe est devenu télégénique ! c&#039;est facile à comprendre pour le non voileux, ça se déroule dans un paysage qui peut faire rêver la ménagère de 50 ans etc.
Nous avons les architectes, nous avons les compétences technique pour construire, nous avons les compétences pour faire naviguer , mais avons nous une volonté politique qui a fait les beaux jours des Néo Zélandais (comme pour le rugby d&#039;ailleurs) ? NON !
Ce n&#039;est pas la FFV et sa politique catamaran qui va pouvoir impulser quelque chose : ils sont disqualifiés.
Reste l&#039;initiative privée...on peut critiquer ceux qui se sont lancés mais ils ont au moins eu le mérite de s&#039;y risquer et d&#039;y laisser des plumes. Il faut les saluer !
Maintenant place aux autres...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Vous avez tous les deux oublié un point important ! Il faut une volonté politique de ces groupes de se montrer qui pour se &laquo;&nbsp;verdir&nbsp;&raquo; qui pour se poser sur un nouveau marché etc.<br />
Là ou Franck à raison c&#8217;est que la Coupe est devenu télégénique ! c&#8217;est facile à comprendre pour le non voileux, ça se déroule dans un paysage qui peut faire rêver la ménagère de 50 ans etc.<br />
Nous avons les architectes, nous avons les compétences technique pour construire, nous avons les compétences pour faire naviguer , mais avons nous une volonté politique qui a fait les beaux jours des Néo Zélandais (comme pour le rugby d&#8217;ailleurs) ? NON !<br />
Ce n&#8217;est pas la FFV et sa politique catamaran qui va pouvoir impulser quelque chose : ils sont disqualifiés.<br />
Reste l&#8217;initiative privée&#8230;on peut critiquer ceux qui se sont lancés mais ils ont au moins eu le mérite de s&#8217;y risquer et d&#8217;y laisser des plumes. Il faut les saluer !<br />
Maintenant place aux autres&#8230;</p>
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		<title>Par : CataMag</title>
		<link>http://www.catamag.fr/?p=5806#comment-2165</link>
		<dc:creator>CataMag</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Sep 2013 16:19:52 +0000</pubDate>
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		<description>Il n&#039;y a pas que Total qui &lt;strong&gt;peut&lt;/strong&gt; investir 100M€ sur 3 ans, Airbus, Free, Orange, Bouygues, B. Arnault, Axa, La SNCF (je plaisante), Renault, Peugeot pour verdir leur image de pollueur, la DCNS liste à compléter...  Qui a dit qu&#039;il devait y en avoir un seul et qu&#039;il devait être français: effectivement voir l&#039;origine des sioux du PSG ou de l&#039;AS Monaco en foot, Airbus en moins maffieux (quoique) peut revendiquer son emprise sur le territoire de Boing .  ETNZ est financé par Emirates, Hydros par une banque suisse. Cela fonctionne.

Pour le reste, c&#039;est pas faux ;-) Les deux nouveautés c&#039;est que c&#039;est maintenant télévisuel (faut l&#039;expliquer à C- qui est resté à la vision de sa chaîne stupide à péage à l&#039;heure du net, du streaming et de la fibre) et surtout que Cammas veut le faire.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Il n&#8217;y a pas que Total qui <strong>peut</strong> investir 100M€ sur 3 ans, Airbus, Free, Orange, Bouygues, B. Arnault, Axa, La SNCF (je plaisante), Renault, Peugeot pour verdir leur image de pollueur, la DCNS liste à compléter&#8230;  Qui a dit qu&#8217;il devait y en avoir un seul et qu&#8217;il devait être français: effectivement voir l&#8217;origine des sioux du PSG ou de l&#8217;AS Monaco en foot, Airbus en moins maffieux (quoique) peut revendiquer son emprise sur le territoire de Boing .  ETNZ est financé par Emirates, Hydros par une banque suisse. Cela fonctionne.</p>
<p>Pour le reste, c&#8217;est pas faux <img src='http://www.catamag.fr/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' />  Les deux nouveautés c&#8217;est que c&#8217;est maintenant télévisuel (faut l&#8217;expliquer à C- qui est resté à la vision de sa chaîne stupide à péage à l&#8217;heure du net, du streaming et de la fibre) et surtout que Cammas veut le faire.</p>
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		<title>Par : eric</title>
		<link>http://www.catamag.fr/?p=5806#comment-2164</link>
		<dc:creator>eric</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Sep 2013 15:20:45 +0000</pubDate>
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		<description>La voile française est tellement orientée vers le solitaire et tellement nombriliste que ce que vous souhaitez est juste impossible. Vouloir assembler des talents dont beaucoup ne cherchent qu&#039;à tirer la petite couverture à eux est une vue de l&#039;esprit.

D&#039;abord il manque le nerf de la guerre : l&#039;argent. Soyons sérieux, il n&#039;y a que Total qui pourrait investir 100M€ et ils ne le feront pas, trop d&#039;incertitudes. 
Christian Karcher a tort, le footeux a des retombées bien plus importantes que la cup. Et le footeux à 100M€ n&#039;est pas financé par une entreprise française, mais par des investisseurs étrangers.
De l&#039;argent public? Les contribuables sont assez rincés comme ca, merci. Quand je vois Alain Thébault faire le beau dans les ministères, j&#039;ai envie de vomir. Ce projet ne va nulle part comme vous le soulignez d&#039;ailleurs.

Ensuite, certaines stars de la voile française sont en fait les rois du bullshit. Suivez mon regard. Faire croire pendant des mois qu&#039;ils allaient pouvoir courrir avec 100 puis 50 puis 15 millions puis rien leur a fait perdre toute crédibilité. 

Reste Franck Cammas, vous avez raison, il est le seul à pouvoir gagner. Il a tout pour lui, le palmarès, l&#039;expérience, la notoriété, la compétence, l&#039;équipe, ... Ce qu&#039;il a fait sur la Volvo, la progression du bateau pendant la course est juste remarquable.

Mais on en revient au point monétaire, on a pas une thune. En tous cas, pas assez pour être pris au sérieux

Je serais Ernesto Bertarelli, je signerais avec Cammas tout de suite.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>La voile française est tellement orientée vers le solitaire et tellement nombriliste que ce que vous souhaitez est juste impossible. Vouloir assembler des talents dont beaucoup ne cherchent qu&#8217;à tirer la petite couverture à eux est une vue de l&#8217;esprit.</p>
<p>D&#8217;abord il manque le nerf de la guerre : l&#8217;argent. Soyons sérieux, il n&#8217;y a que Total qui pourrait investir 100M€ et ils ne le feront pas, trop d&#8217;incertitudes.<br />
Christian Karcher a tort, le footeux a des retombées bien plus importantes que la cup. Et le footeux à 100M€ n&#8217;est pas financé par une entreprise française, mais par des investisseurs étrangers.<br />
De l&#8217;argent public? Les contribuables sont assez rincés comme ca, merci. Quand je vois Alain Thébault faire le beau dans les ministères, j&#8217;ai envie de vomir. Ce projet ne va nulle part comme vous le soulignez d&#8217;ailleurs.</p>
<p>Ensuite, certaines stars de la voile française sont en fait les rois du bullshit. Suivez mon regard. Faire croire pendant des mois qu&#8217;ils allaient pouvoir courrir avec 100 puis 50 puis 15 millions puis rien leur a fait perdre toute crédibilité. </p>
<p>Reste Franck Cammas, vous avez raison, il est le seul à pouvoir gagner. Il a tout pour lui, le palmarès, l&#8217;expérience, la notoriété, la compétence, l&#8217;équipe, &#8230; Ce qu&#8217;il a fait sur la Volvo, la progression du bateau pendant la course est juste remarquable.</p>
<p>Mais on en revient au point monétaire, on a pas une thune. En tous cas, pas assez pour être pris au sérieux</p>
<p>Je serais Ernesto Bertarelli, je signerais avec Cammas tout de suite.</p>
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