Commentaires pour CataMag http://www.catamag.fr infos, pertinences et impertinences sur le cata de sport depuis 2010. Tue, 05 Sep 2017 09:56:52 +0200 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.0.1 Commentaires sur C’est mieux la régate quand les bateaux sont proches ;-) par LEFEBVRE http://www.catamag.fr/?p=5668#comment-6264 LEFEBVRE Tue, 05 Sep 2017 09:56:52 +0000 http://www.catamag.fr/?p=5668#comment-6264 Dans ce monde tout évolue de plus en plus vite...j'ai un peu de mal à comprendre que depuis 1970, la référence soit toujours un cata de 16 pieds (HC16) et que tout autre support dans cette catégorie se mettant en travers de ce mythique cata soit systématiquement décrié. Bon mes enfants courent sur HC16, mais j'espère quand même que mes petits enfants courront sur autre chose... Mais sans doute je suis à côté de la plaque, moi-même aujourd'hui j'adore faire des régates sur Cormoran (dont la classe existe depuis 1920). Donc le HC16 a sans doute encore plein d'avenir. Dans ce monde tout évolue de plus en plus vite…j’ai un peu de mal à comprendre que depuis 1970, la référence soit toujours un cata de 16 pieds (HC16) et que tout autre support dans cette catégorie se mettant en travers de ce mythique cata soit systématiquement décrié.
Bon mes enfants courent sur HC16, mais j’espère quand même que mes petits enfants courront sur autre chose…
Mais sans doute je suis à côté de la plaque, moi-même aujourd’hui j’adore faire des régates sur Cormoran (dont la classe existe depuis 1920). Donc le HC16 a sans doute encore plein d’avenir.

]]> Commentaires sur 5 raisons pour lesquelles Nicolas Hénard fera un grand Président de la FFVoile par picault http://www.catamag.fr/?p=7894#comment-4869 picault Wed, 22 Feb 2017 00:17:48 +0000 http://www.catamag.fr/?p=7894#comment-4869 Prévoyez une licence administrateur de clubs ou bénévole. Bonne chance pour cette élection. Prévoyez une licence administrateur de clubs ou bénévole.
Bonne chance pour cette élection.

]]> Commentaires sur 7.500€ pour voler, sera possible pour tous, sur Nacra 17 Clubset ! par nicot herve http://www.catamag.fr/?p=7815#comment-4483 nicot herve Tue, 25 Oct 2016 21:08:00 +0000 http://www.catamag.fr/?p=7815#comment-4483 Nous savons tous que le foil est en pleine évolution , c'est comme si nous passions de l’hélice au réacteur pour l'aviation, il y a bien longtemps déjà Ceux qui intéresserons au sujet garderons des chances de rester dans la course les autres disparaîtrons ou flotteront dans l'histoire du passé J'aime Hobie et je sais que s'il pouvait participer à la décision il serait "à fond sur foil dans les lagons" C'est pourquoi je souhaite que la HOBIE FRANCE se jette à corps perdu dans la course (voire en secret) Nous savons tous que le foil est en pleine évolution , c’est comme si nous passions de l’hélice au réacteur pour l’aviation, il y a bien longtemps déjà Ceux qui intéresserons au sujet garderons des chances de rester dans la course les autres disparaîtrons ou flotteront dans l’histoire du passé
J’aime Hobie et je sais que s’il pouvait participer à la décision il serait « à fond sur foil dans les lagons »
C’est pourquoi je souhaite que la HOBIE FRANCE se jette à corps perdu dans la course (voire en secret)

]]> Commentaires sur 7.500€ pour voler, sera possible pour tous, sur Nacra 17 Clubset ! par CataMag.fr http://www.catamag.fr/?p=7815#comment-4482 CataMag.fr Mon, 24 Oct 2016 15:23:26 +0000 http://www.catamag.fr/?p=7815#comment-4482 C'est ce qui est indiqué dans le document Nacra: achat d'une plateforme Mk2, un kit avec un mât alu et stabilisateur de safrans pour avoir un N17 "ClubSet" d'occasion, valorisé à 7.500€ ;-) C’est ce qui est indiqué dans le document Nacra: achat d’une plateforme Mk2, un kit avec un mât alu et stabilisateur de safrans pour avoir un N17 « ClubSet » d’occasion, valorisé à 7.500€ ;-)

]]> Commentaires sur Le catamaran de sport est l’avenir de la voile aux JO par Buonanno http://www.catamag.fr/?p=7666#comment-4474 Buonanno Sat, 13 Aug 2016 19:46:59 +0000 http://www.catamag.fr/?p=7666#comment-4474 Tout est dit, espérons qu'ils aient une vision éclairée ! Tout est dit, espérons qu’ils aient une vision éclairée !

]]> Commentaires sur 5 raisons pour faire de la Formule 18 par cousin Rv http://www.catamag.fr/?p=5481#comment-4455 cousin Rv Wed, 03 Aug 2016 18:39:24 +0000 http://www.catamag.fr/?p=5481#comment-4455 M e r c i pour cet article. Si après cela, je n'achète pas un F18, c'est que je n'ai rien compris à l'esprit. Bon vent ! M e r c i

pour cet article. Si après cela, je n’achète pas un F18, c’est que je n’ai rien compris à l’esprit.

Bon vent !

]]> Commentaires sur Toi pas s’affoile* par CataMag.fr http://www.catamag.fr/?p=7516#comment-4445 CataMag.fr Wed, 20 Apr 2016 17:27:45 +0000 http://www.catamag.fr/?p=7516#comment-4445 Ce qui est bien avec le Moth à foil c'est que tu fais voile ET piscine en même temps. Efficace et moderne sans aucun doute. Plus sérieusement, les concurents du Moth, uniquement solo et ultra léger ce sont les kites ou les planches avé foil. Entre GC32, FP, Nacra20FCS, Whisper, S9, Classe A, en attendant les kits pour F18 ou F16 (comme prévu déjà sur le Nacra), la gamme de pratiques du catamaran à foil s'avère large. Ce qui est bien avec le Moth à foil c’est que tu fais voile ET piscine en même temps. Efficace et moderne sans aucun doute.
Plus sérieusement, les concurents du Moth, uniquement solo et ultra léger ce sont les kites ou les planches avé foil. Entre GC32, FP, Nacra20FCS, Whisper, S9, Classe A, en attendant les kits pour F18 ou F16 (comme prévu déjà sur le Nacra), la gamme de pratiques du catamaran à foil s’avère large.

]]> Commentaires sur Toi pas s’affoile* par lolo http://www.catamag.fr/?p=7516#comment-4444 lolo Wed, 20 Apr 2016 17:19:10 +0000 http://www.catamag.fr/?p=7516#comment-4444 Un cata va plus vite qu'un mono en mode archimédien mais rendu en l'air il a une coque en trop a trainer (poids/fardage/cout...). Le foiler idéal ressemble peut etre plutôt à un Moth... Un cata va plus vite qu’un mono en mode archimédien mais rendu en l’air il a une coque en trop a trainer (poids/fardage/cout…). Le foiler idéal ressemble peut etre plutôt à un Moth…

]]> Commentaires sur Catamaran de sport: une histoire de masse d’équipage (Merci M. Newton ;-) ) par CataMag http://www.catamag.fr/?p=3074#comment-4437 CataMag Tue, 09 Feb 2016 10:28:38 +0000 http://www.catamag.fr/?p=3074#comment-4437 Effectivement Antoine, il ne suffit pas d'être un poids plume, comme écrit dans l'article. En ce qui concerne la F18, la tendance vers des mâts raides et des dérives fines et profondes augmentent la puissance disponible et le poids cible aux fil des ans dans cette série a évolué de 145/147 kg à 155/160 kg. Effectivement Antoine, il ne suffit pas d’être un poids plume, comme écrit dans l’article. En ce qui concerne la F18, la tendance vers des mâts raides et des dérives fines et profondes augmentent la puissance disponible et le poids cible aux fil des ans dans cette série a évolué de 145/147 kg à 155/160 kg.

]]> Commentaires sur Catamaran de sport: une histoire de masse d’équipage (Merci M. Newton ;-) ) par Antoine http://www.catamag.fr/?p=3074#comment-4436 Antoine Tue, 09 Feb 2016 10:23:33 +0000 http://www.catamag.fr/?p=3074#comment-4436 En complément, Ci dessous le rapport poids / classement du Mondial 2015 : http://www.f18-international.org/2015/08/formula-18-crew-weightrankings-2015-analysis-by-ad-noordzij/ Donc il ne suffit pas d'être un poids plume. Un barreur de de 70/75 kg avec un équipeier de 75/90 kg peut très bien s'en sortir. Sportivement, En complément,

Ci dessous le rapport poids / classement du Mondial 2015 : http://www.f18-international.org/2015/08/formula-18-crew-weightrankings-2015-analysis-by-ad-noordzij/

Donc il ne suffit pas d’être un poids plume. Un barreur de de 70/75 kg avec un équipeier de 75/90 kg peut très bien s’en sortir.

Sportivement,

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